Textes par Monfred
Mes premiéres voitures en impression 3D issues d'un fichier gratuit destiné à des voitures statiques, caricatures des auto de course des années 40-50. Je les ai "Joueffisées" : moteur Jouef, roues directrices avec le guide. Impression 3D par depôt de fil.
A partir d'un plan 3 vues j'ai intégralement dessiné ces voitures propulsées par un moteur Jouef avec roues directrices animées par le guide. Impression 3D par dépot de fil . Je devrais prochainement reprendre le dessin de la Talbot qui présente quelques anomalies et l'imprimer en résine pour une meilleure définition.
A partir d'un fichier de carrosserie acheté, j'ai dessiné le châssis et les adaptations de la carrosserie. Moteur jouef, roues fixes, impression 3D par depôt de fil. Mes premiers pas en matière de thermoformage des vitrages. Depuis le modèle a évolué avec l'impression résine qui améliore l'aspect bien que le fichier ne soit pas trés fin (nombreuses facettes visibles dans les parties arrondies). Voiture trés agréable à piloter et son look... Waouh !!!
Et voici une version résine qui bénéficie de pilotes plus détaillés :
Toujours à partir d'un fichier carrosserie du commerce, me restait à concevoir le chassis façon Jouef et integrer les puits de vis. Moteur Jouef, roues directrices, impression 3D résine.
Ma premiére voiture résine et ma n°2 en préférence aprés la Jaguar D, carrosserie fichier du commerce, chassis perso façon Jouef. Moteur Jouef, roues directrices, impression 3D résine. Voiture trés agréable à piloter, rapide et silencieuse.
Aprés la 250 LM suite à une demande (je ne connaissais pas ce modéle). Carrosserie issue d'un fichier du commerce, modifié par percement des phares, dessin du trident Maserati et puits de vis. Moteur Jouef, roues directrices impression 3D résine.
Réalisée pour un ami amateur fou de Citroen, carrosserie issue d'un fichier du commerce, châssis perso. Moteur Jouef, roues fixes, impression résine pour le modéle final, celui en photo à une carrosserie en dépôt de fil. Ca roule mais sans plus, j'ai produit pour un projet de course d'AMI 6 un châssis plus sportif (abaissement du moteur et des roues arrieres, sans pour autant en faire un Low rider !).
Sans doute ma préférée pour son look et parce que je la voulais et ai attendue plusieurs année pour trouver enfin un fichier dans le commerce. Entre temps j'avais tenté de la dessiner sans succès, j'ai également payé un pro pour rendre imprimable un fichier gratuit trouvé sur le net et qui présentait quelques défauts. Sans grand succès aussi. Donc fichier carrosserie du commerce, châssis façon Jouef perso, moteur Jouef roues directrices. Vitrages, jantes et pneus perso.
J'en ai produit 3 d'un coup, une sur demande, une en cadeau et une pour moi. Moteur Jouef, roues directrices. Equipée d'un moteur anémique je ne dirais rien sur son comportement routier : je la sors de sa boite pour la regarder et fait un tour de circuit sans prendre de risques !
Fichier carrosserie du commerce châssis perso, guide rotatif moderne, roues avant fixes mais réglables en hauteur. Impression résine pour la carrosserie, dépôt de fil pour le chassis. La n°36 viens de sortir de production, elle est propulsée par un petit moteur de type N20 disposé en sidewinder : il tient guère plus de place que le vrai, l'habitacle est dégagé et pourrait faire l'objet d'un aménagement plus poussé (pilote complet avec son siége, tableau de bord...). Les autres sont équipées d'un moteur Jouef. J'adore cette voiture : bonne tenue de route, ne se renverse pas, les deco possibles sont trés nombreuses et les variantes possibles aussi : avec et sans phares, avec et sans derives, avec aileron, arceau de sécurité différents.
Entièrement dessinée d'après des photo, elle est petite, j'adore ! Impression 3D depot de fil, moteur chinois à charbons et d'aspect desuet, guide façon Jouef roues fixes. Jantes et pneus maison. L'avantage de ce moteur est qu'il est plus étroit que le Jouef et m'a permis de respecter l'échelle du 1/40 pour cette voiture étroite. Au programme la refaire en impression résine et quelques améliorations pour gerer au mieux la ligne de partage chassis - carrosserie.
Toujours pour le même camarade fan de Citroen, c'est une AMI 8 que j'ai produite à partir d'un fichier carrosserie du commerce. Châssis, jantes, pare brise et pneus maison. Impression résine, guide façon Jouef, roues fixes, moteur Jouef.
Encore une fois suggérée par un camarade. Comme les autres, chassis, vitrages, pilotes, jantes et pneus maison. Impression résine, chassis façon Jouef, roues directrices, moteur Jouef. Depuis j'ai refait une version des pilotes (trop gros sur la photo ci dessous) et du bare brise.
C'est suite à une demande que j'ai découvert cette voiture qui finalement me plait beaucoup. A partir d'un fichier de carrosserie acheté, j'ai dessiné le châssis et les adaptations de la carrosserie en particulier j'ai du graver sous logiciel de dessin les capots et portières oubliés par le concepteur du fichier. J'ai également crée à partir d'éléments trouvés en ligne (sièges-pilote) la plaquette simulant l'habitacle.
Moteur JOUEF, roues mobiles façon JOUEF, impression 3 D résine.
Ce modèle profite de plusieurs "premières" :
- Premiers pas en aérographe pour la mise en couleur.
- Première impression en résine transparente pour le pare brise.
- Premier essai de roues à rayons en impression résine.
Premiére modification qui me tenait à coeur : faire de la 917 Jouef une 917 K, comme pour la jaguar D j'ai longuement attendu, fait modifier un fichier sans succés quand enfin j'ai trouvé le fichier complet dans le commerce, j'ai recupéré l'arriere, un copain à modifié légèrement le profil pour qu'il s'adapte au mieux à la Jouef. Il suffit de decouper celle-ci et de coller le capot 3D.
Les ouies d'aération sur les ailes sont également une impression 3D, je ne me sentais pas capable de les découper directement dans la carrosserie Jouef.
Aprés la K il fallait la longue, j'ai dessiné intégralement une queue avec ailerons qu'il suffit de coller sur la Jouef, un peu de mastic ou syntofer, du ponçage, et on à une LH.
L'objectif : transformer la GT40 Jouef en GT40 MK1.
Suite à une demande d'un camarade j'ai produit l'avant de la MK1 à coller à la place du nez de la Jouef (découpe au raz du pare brise).
Mais cette solution ne me convient pas car une Mk1 c'est aussi des ailes plus larges, donc il faudrait également couper l'arriere : bilan, il ne reste que le milieu, le chassis doit être modifié de façon irréversible et le pare brise Jouef ne s'adapte plus.
Donc pour l'instant j'en suis à : remplacement de toute la partie haute de la Jouef par une carrosserie MK1 à monter sur un chassis Jouef GT40 rogné à l'avant.
Pas satisfaisant pour moi non plus car il faut "abimer" un chassis Jouef et j'ai horreur de ça (sauf à en posséder un sans carrosserie).
Donc à terme je m'oriente vers une MK1 et MK2 intégralement imprimées 3D façon Jouef (moteur Jouef et roues directrices). On les retrouveras dans la rubrique "voitures 100% 3D" !
De gauche à droite : Jouef transformée avec capot, élargisseurs d'ailes, prise d'air 3D et pare brise thermoformé, carrosserie Jouef avec capot MK1, piéces arrière et avant pour une transformation en Mk1. Au premier plan une carrosserie complète en impression 3D qui se pose sur le châssis Jouef. Les phares de la n°6 sont imprimé en résine transparente.