Les voitures FLY sont de super petits bolides.
Cette Porsche est tout simplement époustouflante ! Elle est vraiment au ras de la piste sur un châssis ultra plat, il faut vraiment mettre les gaz pour la faire sortir du slot. Et du gaz elle en a plein ! Tout plein !!!
Dépourvue d'aimant, elle drift en courbe avec une incroyable agilité, c'est un plaisir que de la contrôler et de la faire partir en biais. En ligne droite, l'accélération est fulgurante. Elle est équipée d'un train arrière "de compétition" complètement réglable et de roues en aluminium. La pose d'un insert identique aux roues avant va être nécessaire. Elle souffre cependant de pneus très moyens qui n'ont pas un super grip.
Achetée pas cher sur LBC, cette Viper souffre de sa vétusté sur le plan physique : ailleron arrière manquant, un rétroviseur en moins, antenne rabotée et déflecteur d'air droit manquant à l'avant.
C'est l'appanage d'une voiture qui a beaucoup servi. Quand on l'essaye, on comprends le pourquoi de ce grand usage : cette voiture est une bombe !
Elle est très fortement aimanté. Je lui enlèverais bien cet aimant qui la visse à la piste, mais la disosition du moteur (posé sur le train avant avec un arbre de transmission long pour attaquer le train arrière) mérite réflexion avant d'attaquer les travaux : j'ai peur que le train arrière ne devienne trop léger qu'il faut l'alourdir avec du lest. J'y réfléchirais plus tard.
Sur piste c'est une véritable bombe, elle marche très très fort. Vissée à la piste par son puissant aimant, la belle file sans broncher, prend les courbes à une vitesse vertigineuse. Quand elle décroche elle le fait très fortement, s'expédiant dans le décors avec force. Pour elle aussi, il va falloir lui trouver de bon pneus.